暗挖隧道內(nèi)市政創(chuàng)新號(hào)盾構(gòu)機(jī)二次始發(fā)掘進(jìn)

城市軌道交通分公司西安地鐵六號(hào)線一期工程TJSG-10標(biāo)地鐵項(xiàng)目部市政“創(chuàng)新號(hào)”盾構(gòu)自3月22日安全順利抵達(dá)科技二路站~科技六路站區(qū)間暗挖段北端頭，經(jīng)過保養(yǎng)維修調(diào)試后，采用整機(jī)合體的方式空推170.7 m過暗挖區(qū)間，順利空推過暗挖區(qū)間后，項(xiàng)目部全體職工在項(xiàng)目經(jīng)理靳偉的帶領(lǐng)下按照西安軌道交通集團(tuán)有限公司下發(fā)的《建設(shè)工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)施方案》要求，針對(duì)科技二路站~科技六路站區(qū)間左線盾構(gòu)二次始發(fā)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收的13條驗(yàn)收要點(diǎn)充分準(zhǔn)備，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)所使用的機(jī)械設(shè)備、材料和周邊環(huán)境、相關(guān)工程質(zhì)量檢測情況、相關(guān)工程安全驗(yàn)收情況等進(jìn)行了全面檢查，主要工序、內(nèi)業(yè)資料完整、測量試驗(yàn)等數(shù)據(jù)真實(shí)有效，最終于05月28日通過了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作具備始發(fā)條件，之后破除洞門后按照施工計(jì)劃于05月31日由暗挖隧道南端頭向南開始“二次始發(fā)”，沿左線向科技六路站掘進(jìn)，開始了新的掘進(jìn)任務(wù)。

科技二路站~科技六路站區(qū)間隧道埋深16.16~28.73m，線間距為13.9~17.0m，區(qū)間設(shè)置1組曲線，區(qū)間平面曲線半徑1200m，線路最大縱坡11.3‰，科技二路站~科技六路站區(qū)間總長1195.913m，暗挖區(qū)間長度為單向170.7 m，盾構(gòu)區(qū)間左線長度為1025.2m，剩余313.9m（210環(huán)）。二次始發(fā)后掘進(jìn)210環(huán)預(yù)計(jì)六月底到達(dá)科技六路站北端頭，科技二路站~科技六路站區(qū)間貫通。